Новая горелка работает на любом горючем через одну форсунку
12.03.2015, 00:00Optimus Polaris Optifuel – новая горелка для разных видов горючего. Она справляется со всеми видами жидкого топлива, а также пропаном и бутаном с помощью одной форсунки.
Экспресс-обзор
Достоинства
- Для всех видов горючего
- Не требуется замена форсунки
- Хорошее качество
Недостатки
- Дорого стоит
- Весит больше других горелок
Стоит купить, если…
Вы собираетесь использовать разное горючее или хотите приобрести хорошую, качественную горелку (и можете себе это позволить).
Не стоит покупать, если...
Вы пользуетесь только одним видом горючего (например, белое топливо в виде холодного неэтилированного бензина или пропан/бутан в баллонах), либо для вас не последнюю роль играет цена.
Предисловие
Так называемые мультитопливные горелки позволяют использовать разные виды горючего: бензин, белое топливо, дизтопливо и керосин. Некоторые новые модели работают также на пропане и бутане.
Но все же, за исключением Primus OmniFuel, OmniLite и Trangia X2, большинство горелок не совместимы с любым видом горючего. Для них подходит только пара видов.
Почти все такие горелки требуют замены маленькой латунной форсунки вручную (иногда ее называют «сопло») каждый раз, когда переключаетесь на другое топливо.
Что отличает Optimus Polaris Optifuel от всех остальных моделей мультитопливных горелок – это совместимость со всеми видами топлива без замены форсунки. Иначе говоря, вы можете пользоваться любым горючим – дизельным топливом, бензином, керосином – и не менять при этом сопло.
Обзор
Первые впечатления: внешний вид и ощущения
Polaris производит впечатление качественного продукта. Она имеет приятный вид, кажется прочной. Изогнутые ножки надежно фиксируют посуду. Топливный клапан у основания горелки – единственная часть, которая кажется непрочной. Наверное, потому его сделали огромным (хорошо в использовании). Так уменьшился вес.
Что в коробке?
- Горелка – устройство с раскладными согнутыми ножками
- Помпа – стандартная, большой крепкий топливный рычаг
- Бутылка – ничего необычного, разве что - защитный колпачок (нужно нажать и прокрутить)
- Инструмент для чистки – похож на маленькую рыцарскую булаву, но с чудесным дополнением в виде магнита внутри. Если взмахнуть ним под горелкой, он протолкнет через сопло маленькую встроенную иголку для прочистки. Это приспособление есть только у горелок Optimus, и позволяет разблокировать сопло даже во время работы горелки (у горелок MSR – похожая система очистки, там нужно просто потрясти горелку).
- Подставка для газового баллона – еще одна часть Optifuel – топливная трубка оборудована двумя раскладными проволочными ножками. Так при использовании пропана\бутана баллон можно перевернуть, и топливо будет гореть при низкой температуре. К этому фокусу стали прибегать многие производители (эффектно назвав его режимом «Четыре сезона»).
Эксплуатация
Функции Polaris схожи с функциями других мультитопливных горелок: прямое зажигание с жидким горючим, чистое горение от газового баллона.
Испытанное горючее
Я говорил, что Optimus Polaris работает на «любом» топливе. На самом деле имеются в виду все четыре вида жидкого горючего для походных горелок: специальное белое горючее, неэтилированный бензин, керосин и дизельное топливо, а также пропан и бутан. Это не уникальная особенность, но редкость.
MSR’s XGK-EX, DragonFly и Whisperlite International не работают от газа, и даже горелка с гордым названием ‘Universal’ не совместима с дизтопливом. То же самое с крошечным Edelrid Hexon.
Горелки, которые можно сравнить с Polaris, - это Primus Omnifuel, OmniLite Ti, и Trangia X2 Multifuel Burner kit (они работают и на спиртах). Однако все они требуют замены сопла для каждого вида горючего.
Пользоваться легко: сопла, медленный огонь и зажигание
У Polaris есть режим «медленного» огня, для всех типов горючего подходит одна форсунка. Но, тем не менее, в эту горелку нужно вставлять запал.
Другие горелки, у которых есть режим маленького огня и не нужно менять сопла, производит только Optimus. Это Nova и Nova Plus.
Единственое, в чем Polaris уступает конкурентам – это зажигание. В горелку Muka встроен «умный» зажигательный механизм, который позволяет зажечь горелку аккуратно.
Вес
При своих 475 г Polaris является одной из тяжелых горелок, но не самой тяжелой:
- Edelrid Hexon MultiFuel – 220 г
- Kovea Hyrda – 310 г
- Soto Muka – 333 г
- Primus Omnilite – 340 г
- Primus Omnifuel – 441 г
- MSR Whisperlite International – 441 г
- Optimus Polaris Optifuel – 475 г
- MSR XGK Expdition – 489 г
- MSR Dragonfly – 510 г
- MSR Whisperlite Universal – 549 г
Цена
Polaris – горелка дорогая. Не легче и от того, что она новая на рынке, а это предполагает меньшее количество конкурентов и продажу по цене производителя, либо небольшую наценку. Поэтому на данный момент Polaris дороже любой другой мультитопливной горелки.
- Coleman Sportster II – £58 / $71
- MSR WhisperLite International – £76 / $100
- Kovea Booster+1 – £96 / $153
- MSR Dragonfly – £111 / $140
- Primus Omnifuel – £133 / $145
- MSR XGK EX – £140 / $160
- Primus OmniLite Ti – £157 / $179
- Optimus Polaris Optifuel – £170 / $180 (на ebay - от £135)
Итоги
Для того, кто решился на покупку мультитопливной горелки, Polaris Optifuel – хороша, как ни погляди. Это отличный выбор, если вы используете более одного вида горючего, или вам нравиться иметь такую возможность.
Если у вас недостаточно средств, либо вы хотите пользоваться больше жидким топливом, чем газом, есть горелки поменьше и дешевле.
По многим параметрам Optimus Polaris вполне «приличный» вариант – не лучше и не хуже многих других. Но ее возможность работать со всеми видами топлива через одну форсунки - это ново, небывало и превосходно.
Замена форсунок – вечная боль туриста. Вчитываться в крошечные подписи, пытаться вспомнить, какое из них для чего, терять их в палатке / траве / грязи... Теперь это все в прошлом.
Optimus бросает вызов большинству других производителей: зачем до сих пор менять форсунки?
Единственное, сравнимое с Optimus, новое слово в мире горелок на жидком горючем – это саморазжигание у Soto Muka.
Оригинал статьи (англ.) на thenextchallenge.org
