Категории

Optimus Nova Plus в велопоходе по Израилю - тест горелки

21.02.2016, 00:00

 

Во время нашего велопохода по Израилю, который состоялся в январе 2016 года, мы готовили себе еду на горелке Optimus Nova+. Она оптимально подошла для наших условий. В качестве топлива мы использовали местный бензин. Рассмотрим подробно этот шведский аппарат.

 

История

Свое начало Optimus берет в славном городе Стокгольм, еще в 1899 году. Шведская компания специализируется на производстве туристических горелок, посуды и аксессуаров.  В 2007 году Optimus вошла в состав швейцарского концерна Katadyn Group. Если вы помните, я недавно делал обзор фильтра от этой фирмы. Optimus - один из мировых лидеров, компания регулярно совершенствует свою линейку для удовлетворения требований пользователей по всему миру.

 

Относительно недавно у них появилась мультитопливная горелка, которая работает всего на одной форсунке! Такого еще ни у кого нет. Обзор Polaris Optifuel можете прочесть вот тут.

 

Многие годы туристы пользовались хорошо зарекомендовавшей себя горелкой Optimus Nova. А в данном обзоре мы поговорим об обновленной версии этой легендарной жидкотопливки.

 

Как по мне, Optimus - это горелки №1. Есть ряд преимуществ, почему стоит брать именно Optimus. 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

Характеристики

Среднее время закипания 1л воды: 3.5 мин, в зависимости от климата, высоты и атмосферного давления;

Расход топлива: 180 гр/ч;

Диаметр конфорки: 14 см;

Размеры в сложенном состоянии: 12.5 x 8.6 x 6.7;

Мощность: 2850 Вт;

Вес: 425 гр 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Готовим завтрак в пустыне Негев, Израиль

 

Комплектация

  • Горелка
  • Топливный шланг, который прикреплен к горелке
  • Топливный насос
  • Емкость для топлива
  • Универсальный ключ
  • Набор запасных уплотнительных колец
  • Топливный фильтр
  • Масло для смазки поршня насоса
  • Ветрозащита
  • Чехол для транспортировки и хранения горелки

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+ 

Полный комплект в разобранном виде

 

Конструктив

Теперь рассмотрим все подробней. Начнем с конца.

 

Горелка комплектуется очень удобным чехлом. В него компактно упаковываются все элементы, занимают минимум места в рюкзаке. Это несомненный плюс. К примеру, Primus комплектуется огромным чехлом, который весьма тяжелый и занимает кучу места. Непонятно, зачем его таковым делать. У Американской MSR просто мешочек, в который вы накидываете все подряд. Но шведы все сделали с умом. Несколько отсеков, все компактно складывается и упаковывается. Единственное - топливная фляга туда не влазит, но она обычно и так отдельно путешествует от горелки, ведь там бензин :) 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Отличный чехол в который все компактно упаковывается

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

В сложенном виде 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

Когда вы готовите, баллон можно вложить в этот чехол, чтобы весь набор был под рукой и ничего не потерялось.

 

Ветрозащита здесь стандартная. Обычная фольга, которой комплектуют большинство аналогичных горелок. Есть как боковые стенки, так и дно.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Ветрозащита в рабочих условиях

 

Для ремонта имеются специальные уплотнительные кольца, бензиновый фильтр и смазка для кожуха в насосе. Тоже, так сказать, стандартный набор.

 

Отдельно для этих горелок продается ремонтный комплект Service Kit и более полный вариант SPARE PARTS KIT. Так что, если у Вас что-то выйдет из строя, можно купить и заменить нужный элемент.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+ Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

 

Топливный шланг с насосом состыковывается с помощью специального крепления по принципу байонета. Очень удобное и, как по мне, правильное решение. Вставил, провернул - и все, не нужно накручивать. Данная система называется EZ connection coupling.

 

Также данные элементы закрываются специальными резиновыми заглушками, которые предохраняют от попадания песка либо другой грязи в топливный шланг. Еще один плюс в пользу этой горелки.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Байонетное соединение шланга и топливного насоса

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

В соединенном виде 

 

Сама Nova+ сделана очень мощно и смотрится надежно. Конструкция не сложная и устойчивая. Раскладывается очень просто, без всяких премудростей. Стоит уверенно, на нее без проблем можно расположить котлы объемом 6-7 литров. Думаю, и 10 литровый казан выдержит. У нас в походе по Израилю на ней стоял 6,5-литровый котел.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Готовим борщ на горелке :)

 

Три ножки, на которые устанавливается котел, имеют зазубрины. Благодаря ним он будет стоять устойчиво.

 

Optimus продумала момент с рассекателем, он в одном месте закреплен. То есть, его не так просто потерять, как, к примеру, у Primus.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Рассекатель прикреплен к чаше горелки

 

Чаша горелки внутри изготовлена в виде радиатора. Это сделано специально для подогрева топлива. Данная система не имеет нагревательной трубки, которая могла бы забиться примесями некачественного топлива. Горелка запускается довольно быстро на протяжении 1-2 минут.

 

В данной горелке используется одна форсунка для работы с жидким топливом. Nova+ питается бензином, дизелем и другими видами жидкого топлива. Одна из особенностей этой горелки заключается в том, что в нее встроена специальная очищающая иголка, которой вы можете прочистить форсунку даже во время готовки! Это, я вам скажу, очень круто, и никто другой пока такого не сделал. Очистка проделывается очень просто с помощью специального мультитула, который идет в комплекте. Вы проводите им под горелкой вперед-назад. На мультитуле прикреплен магнит, который приводит в движение очищающую головку внутри горелки. Все очень просто и быстро. Для проделывания этой процедуры нужно включить на максимум горелку, чтобы иголка не погасила пламя. Для профилактики чистите горелку перед каждым запуском.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Форсунка и прочищающая иголка

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Мультитул от Optimus 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Кстати, на магните данного ключа удобно транспортировать зажигалку для розжига горелки. Меньше вероятность ее потерять :)

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

Если топливо используется невысокого качества, то приходится прочищать все вручную. Для этого тем же инструментом выкручиваете форсунку и достаете иголку. Вручную протыкаете иголкой отверстие форсунки.

 

К примеру, чтобы прочистить Primus, нужно гасить горелку и с помощью иголки тыкать в форсунку. Минус в том, что иголку можно сломать или вообще забыть, как, к примеру, у нас и было в походе. В итоге, прочистить форсунку вам не удастся. У Optimus в этом плане все надежней сделано.

 

Перейдем еще к одному очень классному преимуществу данной горелки. Модель Nova от Nova+ отличается тем, что у Nova+ регулировка мощности расположена не рядом с самой горелкой, а на конце топливного шланга! Это очень удобное решение. Если вы ставите котел и закрываете его ветрозащитой, то подобраться к нему, чтобы отрегулировать пламя, не так просто. А тут вентиль расположен прямо возле баллона. Топливный шланг является вентилем для регулировки мощности.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Вентиль регулировки мощности горелки вынесен на шланг 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

На топливном шланге виден вентиль, он зеленого цвета. На нем есть обозначения, в какую сторону крутить, чтобы сделать пламя послабее или, наоборот, мощнее 

 

Насос у горелки сделан из алюминия. Сказать, плюс это или минус, сложно, т.к. в интернете много различных рассуждений на эту тему. Алюминий надежней, а вот качественный пластик, говорят, лучше работает на морозе, к примеру, как у MSR. Резьба здесь стандартная, можно использовать топливные фляги других производителей.

 

Разбирается насос просто. Кожух на поршне нужно время от времени смазывать для лучшего нагнетания давления в баллон. На конце топливного шланга имеется фильтр. По словам представителя Optimus в Украине, его лучше вообще не ставить. Т.к. он быстро забивается и это затрудняет работу жидкотопливки. А если вы его просто уберете, то ничего смертельного не произойдет. Большинство туристов так, собственно, и делают. Мы весь поход проездили без него.

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Насос от горелки Optimus Nova+

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Насос в разобранном виде 

 

Горелка разбирается просто, без всяких премудростей, с помощью специального мультиинструмента. Но если Вы его потеряли или забыли, можно обойтись и обычными ключами.

 

Использование в походе

Как я уже говорил, мы данную горелку использовали во время велопохода по Израилю. Готовили на ней практический каждый день на протяжении двух недель. В нашем путешествии изначально было две горелки: Optimus и Primus. Но, из-за того, что мы потеряли прочищающую иголку от второй мультитопливки, пришлось Primus спрятать в рюкзак. Готовили только на Optimus. 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

Поначалу не все получалось, нужно было приловчиться к её работе. К примеру, когда прогреваешь горелку. Если сильно ее включить на старте, то пламя под избыточным давлением может само себя загасить. Потом к этой особенности мы привыкли, и все пошло как по маслу. 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

Испаряем остатки бензина из топливной фляги

 

Единственное, что не понравилось, это качество бензина в Израиле. Горелка часто забивалась, чистили ее перед каждым запуском. Забивалась сильно форсунка, которую просто магнитом не прочистишь, приходилось разбирать. Вдобавок, появлялся сильный налёт на топливном стержне. 

 

Мощность у горелки отличная. 6,5 литров воды закипало довольно быстро, да и котёл такого немаленького объема стоял на ней уверенно. С помощью двух регуляторов можно чётко настроить мощность пламени. Это тоже немаловажно, т.к. расход, таким образом, снижается. За весь поход мы использовали 7 литров бензина. 

 

Жидкотопливная горелка Optimus Nova+

 

Горелкой остался более чем доволен. Не думал, что у Optimus настолько продуманная жидкотопливка. Раньше считал MSR лидером в этой группе, но, думаю, первенство нужно отдать Optimus. Есть ряд приятных моментов :)

 

Плюсы:

  • устойчивая конструкция
  • вынесена регулировка мощности на конец топливного шланга
  • система быстрой очистки форсунки
  • рассекатель на «предохранителе»
  • компактный и продуманный транспортировочный чехол
  • байонетное соединение топливного шланга и насоса
  • резиновые накладки предотвращающее попадание мусора в местах стыковки топливного шланга и насоса

 

Минусы:

  • это только жидкотопливная горелка, на газу работать не будет
  • нужно приловчиться к использованию. Уметь её правильно запускать, гасить, разбирать и чистить

 

Обзор подготовлен блогом kasy.com.ua


+38 (044) 229-70-20