Сегодня я расскажу про нашу замечательную палатку Terra Nova Superlite Voyager. Ее реально можно назвать ультралегкой (меньше 1.5 кг на двоих при двухслойной ветроустойчивой конструкции на трех дугах), и при этом довольно продуманной и комфортабельной, как для своего веса и размера. Эта палатка сейчас с нами в кругосветке, мы провели в ней около шестидесяти ночей в Карпатах, США, Перу, Боливии и Чилийской Патагонии. Она пережила сильный ветер, жару и морозы, дожди и метель, и при этом выглядит как новая. Сидя в жаркой Панаме, аж не верится, что это фото с заснеженными горами - реальность :)
Когда мы начали облегчать снаряжение и делать его более компактным, то перед нами встал выбор легкой двухместной палатки. Наша Hannah Compact 2 весом 2.4 кг уже не удовлетворяла легкоходным запросам, в основном из-за объема. По весу, когда мы ходили втроем, 800г на человека - это вполне по-легкоходному. А вот объем был великоват. Кроме того, мы стали чаще ходить вдвоем, а если и не вдвоем, то в длинных походах хотелось уединения и большего комфорта. Еще, важным было то, чтобы палатка была не тесной: мы оба очень хаотично крутимся и пихаемся ночью.
Когда я начала искать в интернете легкие палатки, то очень удивилась. На многих сайтах в разделе "Ультралегкие" были палатки весом по 2, а то и 3 килограмма! Какая же это ультралегкость??? Хотелось что-то около 1 кг. К однослойным палаткам мы пока что морально не готовы. Из двухслойных палаток самый большой выбор был у английского производителя Terra Nova (не путать с фуфловой снарягой от Terra Incognita!). Цены не маленькие, но эти палатки того стоят. Особенно если учесть, как часто мы ходим в походы :)
Итак, сначала наш выбор остановился на двух палатках Terra Nova: Solar Photon 2 (975г) и Solar Competition 2 (1100г), обе с одинаковой конструкцией: одна дуга, которая раздваивается в голове (у Competition еще и в ногах). Вот схема с http://www.terra-nova.co.uk
Когда мы пришли в наш любимый туристический магазин, и начали "мерять", оказалось, что обе палатки довольно тесные из-за того, что по бокам нависает крыша, сидеть внутри не получится. Тамбур практически отсутствует. У Photon ткань очень-очень тонкая, аж немного прозрачная, страшно чем-то зацепить. Ветроустойчивость под сомнением.
Продавец предложил проверенную им самим альтернативу: Terra Nova Superlite Voyager (1450 г, на 3 дугах). Мы ее "примерили", и решили таки купить, о чем абсолютно не пожалели :) Вот ее схема с terra-nova.co.uk
Дуги: 3 дюралюминиевые DAC
Водостойкость тента: 5000 мм
Водостойкость пола: 6000 мм
Минимальный вес: 1.45 кг (взвешивали, производитель не обманул)
Дуги прочно вставляются в люверсы, не вылетают. У нас на другой палатке дурацкая система: дуги надеваются на специальные штырьки, и внутрь дуг все время забивается грязь. Здесь такой проблемы нет.
Ставить проще простого. Синие крючки на синие дуги, красные на красные.
Компактность. Занимает очень мало места в рюкзаке, особенно если дуги класть отдельно. Для ее установки тоже нужно очень мало места, что сильно повышает количество подходящих мест для ночевок. На фото она не сжата в чехле, можно ужать раз в пять. Бутылка литровая от йогурта.
Колышки титановые, двухграммовые.
Также, во всех других палатках, которые у нас были, при складывании оставался воздух, поэтому было проблематично засунуть ее в чехол, особенно если собираться в неблагоприятных условиях (дождь, грязь, ветер). В этой же палатке такой проблемы просто нет, из нее отлично выпускается воздух, можно складывать и комкать как попало, и все равно она поместится в чехол. В чехле она сидит неплотно, поэтому прекрасно он принимает форму того места, которое ему отведено в рюкзаке.
Ветроустойчивость. Так как палатка на 3 дугах, она очень ветроустойчива (проверено в Карпатах, Перу, Боливии, Чилийской Патагонии). Есть 2 ветровые растяжки по бокам, из тонких прочных светоотражающих веревочек. В остальных местах ветровые растяжки не нужны, палатка хорошо натянута на дугах.
Вес. Легкость достигается за счет материалов: ткань типа силиконки, тонкие (но прочные) веревочки, тонкие молнии, титановые колышки. Нет дублирования ткани в местах, где вентиляционная сетка (верх входа и в ногах) - мы боялись сквозняка в палатке, но его не было, если не забывать застегивать вход.
Просторность и комфорт. Вдвоем в палатке можно сидеть, не сильно подпирая головой потолок. Вверху она шире и выше, в ногах уже и ниже - нам такой ширины как раз хватает: по ночам вертимся, не задевая друг друга :)
Длина комфортная для человека с ростом 187 см. У меня (рост 170) в ногах еще помещаются вещи. По бокам возле головы кладем куртки и мелочевку. На фото в палатке лежат два каремата Therm-A-Rest Z-Lite Sol Regular шириной по 50 см.
Просторный тамбур - хватает, чтобы разместить вещи (рюкзаки, палки, обувь, посуду и т.д.) и готовить в тамбуре на горелке.
Есть два кармана-сетки для мелких вещей, петля для фонарика.
Молнии тоненькие, но прочные. Тамбур открывается и снизу, и сверху, и есть специальный "навес" для вентиляции.
Конечно, это не просторная кемпинговая палатка с огромным тамбуром, но при таком весе это достойный внутренний объем :)
Влагоустойчивость. Спали не раз под проливным дождем - внутрь не протекло. Спали под снегом. Конденсат есть, если готовили в палатке (от испарения воды из супа) и если влажно. Но при правильном натяжении конденсат не попадает на внутреннюю палатку, потому что между нею и тентом достаточное расстояние - больше, чем в обычных прямоугольных палатках с 2 перекрещивающимися дугами. При ночевках с минусовой температурой во влажных местах (например, в походах по Кордильере Бланка и Кордильере Уайуаш в Перу на высотах 4200-4700 м) тент палатки покрывался инеем или даже льдом, но когда мы сушили его днем на солнышке, высыхало быстро.
Удобство установки. Продольные дуги синие, поперечная красная, люверсы и крючки для дуг промаркированы под цвет дуг - не перепутаешь, что куда вщелкивать. Можно поставить отдельно только тент, но мы не пробовали, предпочитаем ставить всю палатку полностью, чтобы не быть ужином для насекомых и чтобы не задувало.
Не хватает одного колышка, если прикреплять к земле абсолютно за все оттяжки. В наборе 12 колышков, а нужно 13. Там, где люверсы красных дуг, это часто не обязательно, но может и пригодиться при сильном ветре. Так как колышки маленькие (2-граммовые титановые), то когда палатку сильно дергает ветром, они выдираются из земли, нужно прижимать камнями. Верх колышков покрашен яркой желтой краской, чтобы не затерялись в траве, но мы таки потеряли один колышек в желтой траве. Лучше бы они покрасили их в красный или голубой! На фото типичная ситуация из Кордильеры Уайуаш в Перу: желтая трава под цвет колышков :/
Тонкая ткань (хоть и не такая ужасно тонкая, как в Terra Nova Solar Photon), сначала боялись где-то порвать, но пока что не порвали. Это при том, что мы принципиально не пользуемся клеенкой или футером (специальной подстилкой под дно палатки).
Высокая цена. 570$
Неустойчивость к глубоким лужам. Вход находится низко, поэтому если в этой палатке спать в луже, то вода может затечь внутрь. (Хотя, мы спали в ней не раз и не два под сильными ливнями, такой ситуации ни разу не было)
Звук. Если дождь сильный и с крупными каплями - по ткани тента очень звонко барабанит.
Если много снега, то тамбур под ним провисает. В ногах натяжение получше. А вообще, у нас ни разу не получилось хорошо натянуть тамбур, он все время хоть немного, но провисает (это видно и на видео, там мы ставили палатку на почти идеально ровной полянке).
Также мы подготовили видео-обзор:
Подписывайся на канал marinatravelblog на Youtube!
Мы спали в этой палатке уже больше 60 ночей, в том числе и в сильный ветер, ливень и снегопад, палатка оправдала свою высокую цену. Она быстро ставится, в ней комфортно вдвоем, толковый тамбур, в котором можно и вещи разместить, и еду приготовить. Несмотря на кажущуюся тонкой ткань, палатка оказалась довольно прочной, мы ни разу не пользовались подстилкой под палатку, но дно все еще в отличном состоянии. В общем, если вы часто ходите в походы или едете в длительное путешествие, и готовы выложить такую немалую сумму за палатку, то очень рекомендую именно Terra Nova Superlite Voyager. Если вы выезжаете на машине, то лучше купить просторную и дешевую кемпинговую палатку с большим тамбуром (мы так и сделали в США).
Обзор подготовлен сайтом marinatravelblog.com